Ingegneria dei sistemi di trasporto.
(II edizione)

Antonio PRATELLI

2007/2, 208 pagine, formato 17x24 cm, € 17.50
ISBN 88-371-1663-2

Alla fine degli anni ’90 si è consolidato un consistente corpus di modelli e metodi di tipo quantitativo per la rappresentazione e la simulazione dei sistemi di trasporto che ha formato la disciplina dell’ingegneria dei sistemi di trasporto. Questi stessi modelli e metodi sono ad oggi ormai usciti da un primo ambito strettamente sperimentale ed accademico e si ritrovano variamente incorporati in pacchetti software ad ampia diffusione commerciale. Ciò ha contribuito all’affermazione di una nuova cultura della pianificazione dei sistemi di trasporto, che trova sempre maggiori spazi nelle pubbliche amministrazioni ed in segmenti professionali specializzati. Una delle principali ragioni di questa diffusione si può trovare nell’accesso praticamente capillare a potenze di calcolo sempre maggiori e neanche immaginabili fino a non più di una quindicina di anni fa. Un’altra ragione sta nelle potenzialità offerte all’analista dai modelli di tipo quantitativo, sia per quanto riguarda le possibilità di dettaglio di rappresentazione, sia in termini di bontà del grado di approssimazione alla realtà dei risultati conseguibili.
Questo volume mantiene invariata l'impostazione della prima edizione di qualche anno fa, ovvero quella di riportare a spiegazione didattica gli aspetti principali della disciplina. Ad ognuno di essi è riservato un capitolo specifico, dove una descrizione sintetica dell’inquadramento teorico è seguita da esercizi svolti in modo che l’applicazione numerica, per quanto semplice sia l’esempio preso, riesca a dare una migliore e più completa illustrazione del modello e/o del metodo che ci sta dietro.
Indice: Le funzioni di costo. Vincoli di capacità ambientale. Il calcolo degli itinerari di minimo costo. Assegnazione con tecniche euristiche. Assegnazione di equilibrio deterministico. Assegnazione di equilibrio con funzioni di costo non separabili. Algoritmi di ottimizzazione monodimensionale. Caricamento stocastico della rete. Sistemi di trasporto pubblico urbano. Stima dei parametri di un modello logit di domanda. Analisi multicriteria. Uso dei conteggi di traffico per la stima della domanda di trasporto. Appendici: Stima della variazione di surplus degli utenti per l’analisi benefici/costi. Gerarchizzazione del processo decisionale. Metodo di Rosen e del gradiente proiettato. Software per la simulazione dei flussi di traffico.
Antonio Pratelli è professore associato di Ingegneria dei Trasporti presso l’Università di Pisa dove tiene i corsi di "Tecnica del Traffico" e di "Sistemi di Trasporto". Ha insegnato per diversi anni "Teoria e Tecnica della Circolazione" all’Università di Firenze; da qualche anno tiene il corso di "Automazione dei Sistemi di Trasporto e Comunicazione" nell’Università di Siena. È membro della SIDT-Società Italiana dei docenti di Trasporti e di comitati scientifici costituiti presso università italiane ed europee operanti nel settore dell’ingegneria del traffico e dei trasporti. In tale settore ha partecipato a ricerche di interesse nazionale ed a progetti europei, mentre ha diretto varie convenzioni di ricerca finalizzate ad aspetti applicativi della disciplina. I risultati del suo lavoro di ricerca sono oggetto di oltre ottanta memorie pubblicate su riviste, libri ed atti di congressi nazionali ed internazionali. Ha pubblicato libri e dispense a carattere didattico, che oggi compaiono tra i testi di riferimento dei corsi su tematiche di pianificazione dei trasporti e di ingegneria del traffico di varie università italiane.